[Nap2n]

Hi,


habe mich gerade gefragt, ob Reifen eigentlich mit andauernder Abnutzung an Trockengrip verlieren.
Das Profil wird ja mit der Zeit immer flacher, nur eben jenes ist ja nur da, um auf nasser Fahrbahn Grip zu erzeugen. (...Oder?)

Also die Frage ist, ob ein abgenutzter Reifen deutlich weniger Grip auf trockener Straße hat, als ein neuer (natürlich schon eingefahrener^^) Reifen.

Jemand dazu ne Antwort und ne schlüssige Erklärung?

[Gast24476]

Also die Frage ist, ob ein abgenutzter Reifen deutlich weniger Grip auf trockener Straße hat, als ein neuer (natürlich schon eingefahrener^^) Reifen.
Jemand dazu ne Antwort und ne schlüssige Erklärung?

Durch das reine Abfahren eigentlich nicht. Aber durch Alterung bzw. Aushärtung vom Gummi. So können neue Reifen bereits 2 Jahre alt sein, wenn sie dann noch 2 Jahre gefahren wurden, dann ist nach 4 Jahren bereits deutlich weniger Grip zu spüren (im direkten vergleich zu Neu). 6 Jahre alte Reifen sollten runter.

[gravis]

reifen ohne profil haben auf trockener straße etwas mehr grip als mit, sollte aber nicht so arg zu spüren sein. das profil ist ja nur da um auf nasser fahrbahn das wasser zur seite abzuleiten.

[moppedspitz]

Glaub ich kaum! Das profil ist dazu da, um mit der Gesetzgebung konform zu werden. Die Berührungsfläche von nem Reifen zur straße ist grad mal so groß wie die Daumenkuppe. was brauchts da noch groß an Profil? Deshalb haben Motorräder auch kaum Aquaplaning

[DusK]

Glaub ich kaum! Das profil ist dazu da, um mit der Gesetzgebung konform zu werden. Die Berührungsfläche von nem Reifen zur straße ist grad mal so groß wie die Daumenkuppe. was brauchts da noch groß an Profil? Deshalb haben Motorräder auch kaum Aquaplaning

n bißchen mehr ists unter last wohl schon, besonders beim bremsen oder so.
im rennen werden ja auch regenreifen aufgezogen. man braucht das profil schon.

zum eigentlichen thema: normalerweise sollte es nicht so sein. bei manchen reifen passiert es aber. soll auch reifen geben, die mit der zeit besser werden.
reifen ist halt ne philosophie an sich.

[moppedspitz]

Dennoch spielt beim Motorradreifen das Profil eine eher untergeordnete Rolle. Wichtiger ist die Mischung und der Aufbau an sich.

[moe589]

Durch das reine Abfahren eigentlich nicht. Aber durch Alterung bzw. Aushärtung vom Gummi. So können neue Reifen bereits 2 Jahre alt sein, wenn sie dann noch 2 Jahre gefahren wurden, dann ist nach 4 Jahren bereits deutlich weniger Grip zu spüren (im direkten vergleich zu Neu). 6 Jahre alte Reifen sollten runter.

das ist wohl der springende punkt.
ein reifen härtet nach einer zeit immer mehr aus, jeh nach mischung.
das slicks die beste performance bieten ist wohl kein geheimnis.
leider nicht zulassungsfähig...oder eben illegal draufziehen.
sieht man sehr schon bei semirennreifen, die teilweise noch auf der strasse bewegt werden dürfen.
da ist das profil auf ein minimum reduziert

[DusK]

trotzdem braucht man bei nässe profil.
könnt ihr auch bei rennen sehen, bei regen fahren die auch mit profil.
und die haben n paar möglichkeiten mehr, als im inet reifen zu bestellen ^^

[moe589]

trotzdem braucht man bei nässe profil.könnt ihr auch bei rennen sehen, bei regen fahren die auch mit profil.
und die haben n paar möglichkeiten mehr, als im inet reifen zu bestellen ^^

es hat doch auch keiner was andres behauptet...
selbstredend gehts bei nässe nicht ohne profil.