[benni cagiva]

Hab neulich was von nem Bronzering, im Pleuelauge ( also dort wo das Nadellager drin ist) gehört. Stimmt das dies Haltbarer ist als normaler Stahl? In ner motorradzeitung ist auch ne MV-Agusta drin mit 120tkm. Da MV dies so verbaut, soll es angeblich haltbarer sein als Stahl. Ein Kumpel meinte nur, das sich Bronze besser an Wärme anpassen kann, aber stimmt das?

Benni

[SauerlanCruiser]

Kann mir schon vorstellen das es besser durchhällt.

Heutige technische Anwendungen
Kupfer-Zinn-Legierungen werden in der Technik auch mit weiteren Zusätzen eingesetzt. Der Zusatz von Nickel etwa bewirkt eine höhere Festigkeit und wird für stärker beanspruchte Lager sowie für Führungsmuttern von Gewindespindeln und vor allem in Schneckengetrieben als Schneckenrad eingesetzt

http://de.wikipedia.org/wiki/Bronze

[moe589]

Kann mir schon vorstellen das es besser durchhällt.

Heutige technische Anwendungen
Kupfer-Zinn-Legierungen werden in der Technik auch mit weiteren Zusätzen eingesetzt. Der Zusatz von Nickel etwa bewirkt eine höhere Festigkeit und wird für stärker beanspruchte Lager sowie für Führungsmuttern von Gewindespindeln und vor allem in Schneckengetrieben als Schneckenrad eingesetzt

http://de.wikipedia.org/wiki/Bronze

kleine anmerkung:

bronze hat zudem gute notlaufeigenschaften.

[benni cagiva]

Schmiert Bronze nicht auch in geringen mengen ( z.B. wie Graphit) ????

[SauerlanCruiser]

das meint er wohl mit Notlaufeigenschaften

[heiZkoerpa\.toX]

Das Gleiche gilt für Messing-und Silberkäfiglager.Silber besitzt allerdings die besten Notlauf- und Wärmeleiteigenschaften.

[Phil_W]

Da ist aber kein Nadellager dazwischen.

[Daany]

nur um es klarzustellen die mv wird sehr warscheinlich gleitlager aus einer bronzelegierung haben (ist eig bei allen 4T so, da wird kein stahl verwendet!)

und ein nadellager kann nicht aus bronze sein, wäre zu weich

[benni cagiva]

nur um es klarzustellen die mv wird sehr warscheinlich gleitlager aus einer bronzelegierung haben (ist eig bei allen 4T so, da wird kein stahl verwendet!)

und ein nadellager kann nicht aus bronze sein, wäre zu weich

Stand in der Zeitung nun aber drin, das alle Japse Hersteller Stahl verwenden, und das da anscheinend am falschen Ende gespaart wird.

[bärenhard]

nur zur allgemeinwissenserweiterung: es werden sogar Lager (ich denke allerdings keine Nadellager) aus Keramik hergestellt (im Motorsport allerdings fraglich, da sehr spröde -> bricht evtl bei stößen), ist (hitze/belastungs-) beständig, es gibt viel davon (Silizium), ... allerdings 20x so teuer

werd mich in nächster Zeit mal bisschen mit beschäftigen, ich weiss jetz nich ob schon an Fahrzeugen verbaut - hauptsächlich in der Industrie, wo ein Stahllager schmelzen würde (800 °C)