[mr.peanut]

HAllo leute, weollte mal fragen ob jemand den 170ccm satz für eine cbr 125 hat udn ob jemand seine erfahrungen hier rein schreiben kann.
Danke

[Derkon93]

Wieso sollte es jemand haben?
Die meisten hier die noch eine cbr haben dürfen nur 125 fahren, außerdem ist es enormer Geldrauswurf. Und es gibt auch schon 200 Themen zur Zylindervregrößerung, benutz du SuFu

[!!!(MK)!!!]

weiß jemand was das für die CBR kostet ?

[mr.peanut]

Also bei http://www.amracing.te4m.de/,
kostet es 170 euro

[Dr. Akrapovic]

da gabs vor kurzem erst nen thread drüber, ganz ausführlich, mit fotos, preisen und lieferanten. weiß aber leider nicht merh, wie der hieß.
aber einer von den mods hat gesagt, dass du damit wohl um die 17PS rausholen kannst.
ich denke mal, das lohnt nicht. so viel geld und so wenig mehrleistung... denn mit 170€ hast du noch lange nicht über den tellerrand gedacht bzw. billigschrott gekauft^^

[!!!(MK)!!!]

Also 170€ würden mich auch stark wundern.

Wie sieht es dort mit dem Verschleiß aus ?
Meint ihr die CBR steckt das gut weg ?

Hm. ist halt die Frage, wenn´s wirklich so billig und gut ist und man einen Unterschied merkt macht es doch mehr Sinn als sich nen Sport Pott zu kaufen

[Marsk]

Bei ner 4T kauft man nen Sportpott auch nich zur Leistungssteigerung...

[!!!(MK)!!!]

Es war auch nur eine Alternative, weil es des öfteren ja gemacht wird.

Dann verzichtet man doch lieber erst mal auf den "besseren Sound" und Sportpott und holt sich nen andren Satz wenn es sich lohnt oder ?

[Robin1993]

also die würd damit bestimmt gut abgehen aber musste schaun ob der Rest vom motor das mitmacht ne sonst evt. ne andere Nockenwelle weis nicht ob das Günstiger is aber damit is auch leistung rauszuholen

[Xiviliai]

Wenn ihr umbedingt aus der CBR Leistung kitzeln wollt, dann holt euch den Motor der 150er CBR
Als Kolben, Pleuel etc.
Aber vorallem dann auch den Zylinderkopf mit samt Ventiltrieb übernehmen.
Dann habt ihr nämlich nen Vierventiler statt Zweiventiler.