[Messer1993]

Hi,
Habe vor meine Aprilia sx 125 durch eine elektronische Schalter Drossel auf 80 km/h zu drosseln. Normalerweise wird sie dadurch gedrosselt, dass der Auslassschieber ausgehangen wird und dafür eine Drosselklappe in den Auspuff gesetzt wird die an den Stellmotor angeschlossen wird und bei 80 km/h zu macht. Dazu kommt noch eine Blackbox, die den Stellmotor umprogrammiert, damit sie im 6.gang bei 7000 upm zumacht.
So eine Schalter Drossel funktioniert meines Wissens nach über das Relais und riegelt die Drehzahlen dauerhaft bei ca. 7800 upm ab. Dann sollte sie nicht mehr als 15 ps haben und nicht schneller als 80km/h fahren.
Wenn sich hier Jemand mit so einer Drossel auskennt und weiß wo ich die nötigen Teile für mein Modell herkriege und wie ich sie richtig einbaue, würde mir das sehr helfen.

mfg Messer1993

[Alex4kant]

hört sich so an, also wolltest du sie auf 80 drosseln wegen Bullen und TÜV und so weiter, aber du willst sie durch einen Schalter komplett offen fahren?
laut alphatechnik geht das nicht. Da kommt ne Blackbox rein, also der Zündfunke setzt aus bevor die Auslassteuerung auf macht, das könnte man ja durch nen Schalter umgehen, und ne mechanische Blende im Auspuff?!
Wie siehts denn aus, wenn man nur die BB einbaut? Dann sollte sie ja, weil halt bei 7500 oder so ned mehr weitergeht weder 15 PS noch mehr las die 90 oder laufen. Nen Kumpel fährt ne Aprilia RX 125, altes Modell mit 34er Gaser und 34 PS auch komplett offen mit Schalter dazwischen, der hat aber halt nur ne BB wo der Zündfunke aussetzt.
Schau mal hier

[Messer1993]

hört sich so an, also wolltest du sie auf 80 drosseln wegen Bullen und TÜV und so weiter, aber du willst sie durch einen Schalter komplett offen fahren?
laut alphatechnik geht das nicht. Da kommt ne Blackbox rein, also der Zündfunke setzt aus bevor die Auslassteuerung auf macht, das könnte man ja durch nen Schalter umgehen, und ne mechanische Blende im Auspuff?!
Wie siehts denn aus, wenn man nur die BB einbaut? Dann sollte sie ja, weil halt bei 7500 oder so ned mehr weitergeht weder 15 PS noch mehr las die 90 oder laufen. Nen Kumpel fährt ne Aprilia RX 125, altes Modell mit 34er Gaser und 34 PS auch komplett offen mit Schalter dazwischen, der hat aber halt nur ne BB wo der Zündfunke aussetzt.
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Den Drosselsatz den du gelinkt hast, habe ich Standart drinnen und der lässt sich schlecht umgehen.
Von Alphatec gibts anscheinend keine cdi drossel, nur eine für 11kw und 105 km/h.
Kann man sich so einen Drehzahlbegrenzer selber bauen ? (höchstwarscheinlich nein
Vermutlich gibt es nur die eine Möglichkeit und zwar neue alte rs cdi einbauen und dann der passende alpha tec drehzahlbegrenzer dazu, Schalter dazwischen schalten usw.
Warscheinlich dann noch anderen Vergaser, weil der neue (e)-Vergaser sicher nicht mit der alten cdi funktioniert...
toll

[Sirius]

ich hab für die mx einen relais umschalter daheim, wo man zwischen alphatec und original via magnet umschalten kann.....brauch ich nimme, aber kp ob das an der sxv geht, müsste aber eig

[Dope]

also hab genau des was du suchst bei mir daheim rumliegen..drosselklappe blackbox und seilzug....hatte se auch für die Sx...jetzt weiß ich nicht ob du auf der suche nach sowas bist oder joa...wenn ja würde meine verkaufen

[Messer1993]

Nein, ihr habt mich nicht richtig verstanden.
Die Drossel die du verkaufst habe ich ja selber.
Ich suche nur nach einer Schalterdrossel, mit der man zwischen 30ps und 15ps/80 kmh über die cdi umschalten kann. Nur so eine gibt´s leider nicht für die sx, sondern nur für die rs bis 06.