[vehne]

Sers,

ich besitze einen Gilera Runner 180FXR. Nachdem es mir letzten Herbst ein Kurbelwellenlager zerissen hatte und Kolben+Zylinder platt waren hab nun den Motor wieder gerichtet. Rein kamen neue KW-Lager und KW-Abdichtungen sowie neuer Kolbeb+Zylinder+Kopf und die Dichtungen.

Der Motor sprang nun auch soweit gut an und lief die ersten paar Km gut (so 5Km). Dann ging er auf einmal aus. Er springt nun immer noch gut an nur macht er laute Geräusche. So wie es klngt kommt das ganze von den KW-Lagern. Wenn ich den Riemen runter mache sind die Geräusche nämlich immer noch.

Was kann ich denn falsch gemacht haben beim einsetzen der Lager ?
Ich hab die Lager im Ölbad warm gemacht und die KW abgekühlt. Dann auf die KW gesetzt (li. und re.) dann Motorhälften zusammengesteckt..

Danke und Gruß,

Vehne


PS: Kleinere Zweittaktmotoren wie Kettensäge oder Modellauto hatte ich schon repariert also ist schon ein wenig Erfahrung vorhanden :-)

[Dad2t]

Kurbelwelle und Lagermontage hört sich schonmal gut an. Hast du vor einsetzen der Welle die Gehäusehälften erwärmt?
Und ganz wichtg: Hast du nach der Montage der Welle, und vor einsetzen der Simmerringe ein, oder zwei Setzschläge mit nem Hammer gemacht?
Wenn nicht, sind die Lager verspannt auf der Welle. Da dauert es tatsächlich nur ein paar km, bis die Lager platt sind.
Ähh, Kolben ist richtig rum montiert? Die Ringstöße müssen auf der gegenüberliegenden des Auslasskanals sein. Wenn nicht, hält der Motor auch nur ein paar km, und mach nen grauenhaften Sound.

[Hansi]

anlaufscheibe vergessen?!
falls es sowas gibt beim gilera....
bzw die richtige dicke?!

[Dad2t]

Ne, gibts da nicht. Sind zwei Festlager, weshalb man die auch nicht einfach ins Gehäuse ziehen darf.

[vehne]

Wir haben nach dem Zusammensetzen des Motors jeweils links und rechts mit nem Gummihammer auf die Welle "gehauen" damit sich das "setzt". Kolben ist eigentlich schon richtig rum montiert.

Hatte bisher leider auch noch keine Zeit den Motor auszubauen. Werde das am WE mal veruschen zu schaffen und nachzusehen.

Gruß und Danke

[vehne]

Ne, gibts da nicht. Sind zwei Festlager, weshalb man die auch nicht einfach ins Gehäuse ziehen darf.

Wie meinst du das "nicht einfach ins Gehäuse ziehen" ? Wir haben die Gehäusehälften mit nem Heißluftfön warmgemacht und dann zusammengesteckt..

Gruß und Danke

[Dad2t]

Wenn ihr die Hälften richtig heiß gemacht habt, ist das ja schon mal gut, hast du so aber nicht geschrieben. Setzschlag mit dem Gummihammer sehe ich eher skeptisch. Ich benutze dazu einen Kupferhammer, aber es geht auch ein Schlosserhammer, wenn man ne alte Mutter auf die Kurbelwellenenden schraubt. Wie dem auch sei. Wichtig ist, das sich die Welle anschließend absolut frei dreht. Dann sollten erst die Siris rein. Du kommst wohl um eine neuerliche demontage nicht herum. Berichte mal.